Rute Mobil Listrik Jalur Lintas Tengah Sumatra: Cek Lokasi SPKLU Sebelum Berangkat

thumb
Jalur Lintas Tengah Sumatera, Sidikalang, 2018

Infrastruktur penunjang perjalanan mobil listrik di Indonesia semakin berkembang. Setiap tahunnya, semakin banyak SPKLU yang dibangun di perkotaan maupun lintasan, termasuk Lintas Tengah Sumatera.

Walaupun pembangunan tol Trans Sumatera di timur sudah sebagian selesai, beberapa pengemudi masih menganggap Lintas Tengah adalah rute terbaik karena berbagai alasan, seperti tidak perlu membayar tol, menawarkan pemandangan yang lebih beragam dan hijau dibanding hanya sawit, atau tujuan yang lebih mudah dicapai lewat rute ini.

Artikel ini merangkum lokasi SPKLU di kota-kota di Lintas Tengah Sumatera lengkap dengan estimasi jarak antar charging station. Data berdasarkan aplikasi PLN Mobile.

Sebelum Menjelajah Lintas Tengah dengan EV

Ketahui hal-hal berikut sebelum melakukan perjalanan.

Download PLN Mobile

Bagi pengguna EV, aplikasi PLN Mobile berfungsi untuk manajemen dan pembayaran charging. Aplikasi ini juga mempermudah pengguna EV untuk menemukan lokasi charging terdekat yang sedang tersedia.

Panduan menemukan titik SPKLU dapat dilihat di halaman ini: Cara Melihat Lokasi Charging Station Mobil Listrik di PLN Mobile.

Jam Operasional SPKLU

Berdasarkan data PLN Mobile, ada banyak SPKLU yang beroperasi 24 jam. Namun, pengguna EV juga perlu mengantisipasi tutupnya lokasi tempat charger tersedia dengan rencana tempat charging cadangan.

Ketahui Jenis Charger yang Tepat untuk Rencana Perjalanan

SPKLU AC menyediakan kecepatan charging yang lebih lambat. Pengisian daya hingga penuh mungkin membutuhkan waktu lebih dari 5 jam. Pengisian daya jenis ini lebih cocok dilakukan sambil menginap di hotel, agar dapat ditinggal charging semalaman.

SPKLU DC dengan daya mulai dari 50 kW menawarkan pengisian daya yang lebih cepat. Durasi charging hingga penuh adalah selama 2 jam atau lebih singkat. Namun, tidak semua mobil listrik mendukung charging cepat.

Setiap charger dapat memiliki konektor yang berbeda-beda. Charger AC umumnya memiliki konektor tipe 2. Sedangkan charger DC dapat memiliki jenis konektor CCS atau CHAdeMO.

Lokasi SPKLU

Umumnya, SPKLU berlokasi di fasilitas PLN, baik Unit Layanan Pelanggan (ULP), Unit Pelaksana Pelayanan Pelanggan (UP3), Kantor Pelayanan (KP), atau Gardu (umumnya Gardu Hubung – GH). Di jalan tol, SPKLU tersedia di rest area tertentu.

SPKLU juga hadir di tempat-tempat lain seperti restoran dan hotel. Namun, di tempat-tempat seperti ini charger biasanya berjenis AC non fast charging. Beberapa kantor pemerintahan juga menyediakan fasilitas pengisian daya EV.

Beberapa dealer / showroom mobil juga menyediakan EV charger, tetapi kebanyakan hanya dapat dipakai untuk mengisi daya mobil merek terkait.

Ringkasan Ketersediaan SPKLU

Sebaran SPKLU di Lintas Tengah Sumatera cukup merata. Namun, masih ada beberapa daerah dengan jarak tanpa SPKLU lebih dari 100 km.

Di beberapa kawasan, SPKLU fast charging baru bisa ditemukan setelah perjalanan lebih dari 200 km. Oleh karena itu, perencanaan charging menjadi sangat penting untuk mencegah baterai habis di tempat yang terasa asing.

NoSegmenKetersediaan SPKLU
1ATol Bakauheni – Terbanggi BesarSangat baik
1BTerbanggi Besar – Baturaja (Sumsel)– Agak kurang (AC charger)
– Kurang untuk DC fast charger
2Baturaja – Bangko (Jambi)Cukup
3Bangko – Bukittinggi (Sumbar)Baik
4Bukittinggi – Tarutung (Sumut)– Cukup
– Kurang untuk DC fast charger
5ATarutung – Kuta Buluh lewat Dolok Sanggul (Sumut)Agak kurang
5BTarutung – Kuta Buluh lewat Siantar / Simarjarunjung (Sumut)Cukup
6Kuta Buluh – Bireuen (Aceh)Kurang. Terdapat daerah sejauh >250 km tanpa charger.

Keterangan Peta

Keterangan Peta

Panduan SPKLU

Segmen 1: Bakauheni – Baturaja (Sumatera Selatan)

Segmen ini merupakan ruas permulaan jalur Lintas Tengah ketika memasuki Sumatera. Pada bagian Bakauheni – Terbanggi besar, telah tersedia jalan tol dengan rest area yang menyediakan SPKLU.

Bagi pengemudi EV, lebih baik melewati jalan tol karena ketersediaan SPKLU yang lebih banyak dibanding Lintas Tengah biasa.

Segmen 1A: Tol Bakauheni – Bandar Lampung – Terbanggi Besar

Peta SPKLU Lintas Tengah Sumatera Tol Bakauheni Terbanggi Besar

SPKLU di sepanjang bagian ini hampir semua terletak di rest area jalan tol. Di jalan tol ini, umumnya rest area di jalur A (arah Palembang) dan B (arah Bakauheni) saling berseberangan di kilometer yang sama.

Jarak antar titik charging di ruas tol ini cukup rapat, sekitar belasan hingga 30 km.

Kota/KawasanTitik SPKLUJarak dari SPKLU Sebelumnya
BakauheniPelabuhan Bakauheni0 (titik mulai)
Masjid BSI (belakang Menara Siger)1-2 km
KaliandaRest Area km 2020 km
Rest Area km 3313 km
Candipuro / SidomulyoRest Area km 4916 km
Tanjung Bintang / LematangRest Area km 6718 km
Bandar LampungRest Area km 8720 km
Gunung SugihRest Area km 11639 km

Segmen 1B: Terbanggi Besar – Baturaja

Peta SPKLU lintas tengah sumatera Terbanggi Besar Baturaja 1B

Untuk menuju jalur Lintas Tengah, pengguna tol perlu keluar di Terbanggi Besar, menuju arah Kota Bumi dan Baturaja.

Pengguna EV memerlukan perencanaan charging yang ketat di segmen ini, mengingat jarak dengan 2 fast charging mencapai 275 km (Kotabumi – Muara Enim).

Demi keamanan daya baterai, berhentilah untuk mengisi baterai di tengah-tengah perjalanan, sekitar Baradatu (Blambangan Umpu) atau Baturaja.

Kota/KawasanTitik SPKLUJarak dari SPKLU SebelumnyaKeterangan
KotabumiPLN UP3 Kotabumi68 km– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya: Muara Enim (275 km)
Restoran Kiyo. Time Kotabumi (SPKLU EVoltz)68 kmNon-PLN
Bukit KemuningPLN ULP Bukit Kemuning45 km
BaradatuPLN ULP Blambangan Umpu23 km
BaturajaPLN ULP Baturaja104 km

Segmen 2: Baturaja – Bangko (Jambi)

Peta SPKLU Jalur Baturaja Sumsel Bangko Jambi

Jalur ini punya ketersediaan SPKLU yang cukup. Namun, jenis yang dominan adalah AC non fast charging.

Kota/KawasanTitik SPKLUJarak dari SPKLU SebelumnyaKeterangan
Muara EnimPLN ULP Muara Enim– 113 km
– 275 km dari SPKLU fast charging sebelumnya (Kotabumi)
– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya: Lahat (41 km)
LahatPLN ULP Lembayung (GH Lahat)41 km– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya: Lubuk Linggau (152 km)
Hotel Santika41 km
Tebing TinggiPLN ULP Tebing Tinggi80 km– Keluar dari lintasan utama ke arah kawasan Sekip
– Pastikan tidak tertukar dengan Tebing Tinggi (Sumut) saat mencari di peta online.
Muara BelitiPLN ULP Muara Beliti57 km
Lubuk LinggauPLN ULP Lubuk Linggau– 32 km
– 152 km dari SPKLU fast charging sebelumnya (Lahat)
– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya: Bangko (210 km)
RupitPLN ULP Muratara (Musi Rawas Utara)82 km
SarolangunPLN ULP Sarolangun58 km
BangkoPLN Posko Bangko (Pelayanan Teknik Rayon Bangko)– 73 km
– 210 km dari SPKLU fast charging sebelumnya (Lubuk Linggau)
– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya sejauh 78 km (Muara Bungo)
PLN ULP Bangko73 km

Segmen 3: Bangko – Bukittinggi (Sumatera Barat)

Peta SPKLU Lintas Tengah Sumatera Bangko Jambi Bukittinggi Sumbar

Lintasan Jambi – Bukittinggi adalah salah satu segmen paling ramah EV di Lintas Tengah, karena ketersediaan charger yang baik. SPKLU tidak hanya hadir di kota besar atau ibukota kabupaten, tetapi juga di tengah-tengah kota kecil dan pedesaan.

EV charger tidak hanya tersedia di kantor PLN, tapi juga di berbagai jenis tempat seperti restoran, cucian mobil, hotel, hingga Masjid. Kita bisa mengisi daya mobil listrik sambil makan, beristirahat, cuci mobil, atau menunaikan kewajiban beribadah.

Jalur ini juga melewati kawasan Danau Singkarak yang indah. Pengemudi yang sudah lelah dan jenuh bisa berhenti sejenak menikmati keindahan danau ini.

Jenis charger yang tersedia tetap perlu menjadi perhatian khusus. Sebagian besar charger di segmen ini berjenis AC. Pengisian daya cepat hanya tersedia di kota tertentu dan jarak antar keduanya bisa cukup jauh.

Kota/ kawasanTitik SPKLUJarak dari SPKLU SebelumnyaKeterangan
Muara BungoPLN UP3 Muara Bungo78 km (AC dan DC fast charging)– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya: MK Carwash Sungai Rumbai (70 km)
Sungai RumbaiResto: Waroeng Essy (Bebek Mosay)66 km
PLN ULP Sungai Rumbai66 km
MK Carwash– 4,5 km
– 71 km dari SPKLU fast charging sebelumnya (Muara Bungo)
– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya sejauh 165 km (Solok)
SitiungPLN ULP Sitiung29 km
Umega Hotel29 km
Sungai LansekResto HV Tang Aia38 km
Muaro SijunjungPLN ULP Sijunjung56 kmKeluar dari lintasan utama ke arah kota Muaro Sijunjung
SawahluntoPLN ULP Silungkang26 km
SolokPLN ULP Solok (Ranting Kota Solok)25 km
PLN UP3 Solok– 26 km
– 165 km dari SPKLU fast charging sebelumnya (Sungai Rumbai)
– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya sejauh 57 km (Kantor walikota Padang Panjang)
Solok Premiere Hotel23 km
SingkarakPLN ULP Singkarak12 km
Padang PanjangPLN ULP Padang Panjang45 km
Kantor Walikota Padang Panjang– 45 km
– 57 km dari SPKLU fast charging sebelumnya (Solok)
– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya sejauh 314 km (Padang Sidempuan)
BukittinggiPLN UP3 Bukittinggi20 km
Wisma PLN (Mess Cahaya PLN Bukittinggi)20 km
Hotel Bunda20 km

Segmen 4: Bukittinggi – Tarutung (Sumatera Utara)

Peta SPKLU jalur Bukittinggi Sumbar Tarutung Sumut

Jalur Bukittinggi – Tarutung bukan track yang sulit bagi pengguna EV, terutama di area Sumatera Barat. SPKLU tersedia setiap 20 – 60 km. Memasuki Sumut, jarak antar titik charging sedikit lebih renggang, tetapi ketersediaan masih cukup.

Penting juga untuk diingat bahwa hanya ada 1 SPKLU fast charging tersedia di segmen ini, yaitu di Padang Sidempuan, Sumut. Titik ini berjarak 314 km dari pengisian daya cepat sebelumnya di Padang Panjang, Sumbar, dan 150 atau 237 km menuju SPKLU cepat selanjutnya di Balige atau Panji Bako.

Kota / KawasanTitik SPKLUJarak dari SPKLU SebelumnyaKeterangan
BonjolKantor Pelayanan (KP) PLN Bonjol56 km
Lubuk SikapingPLN ULP Lubuk Sikaping22 km
Kantor Bupati Pasaman22 km
PantiKP / GH Panti34 km
RaoKP / GH Rao21 km
KotanopanPLN ULP Kotanopan46 km
PanyabunganPLN ULP Panyabungan44 km
Padang SidempuanPLN ULP Sidimpuan Kota76 kmSedikit menyimpang ke jalan raya Sidempuan – Sibolga
PLN UP3 Padang Sidimpuan– 78 km
– 314 km dari SPKLU fast charging sebelumnya (Padang Panjang)
– Tersedia fast charging

SPKLU fast charging selanjutnya:
– Segmen 5B (terdekat): Balige – 150 km
– Segmen 5A (jauh): Panji Bako, Dairi – 237 km
SipirokPLN ULP Sipirok31 km
TarutungPLN ULP Tarutung74 km

Segmen 5: Tarutung – Kutacane (Aceh)

Memasuki segmen 5, pengguna EV akan dibawa melintasi sekitar Danau Toba, ditemani pemandangan rumah pedesaan serta perkebunan dan hutan yang luas.

Segmen 5A: Tarutung – Kutacane (Aceh) Lewat Dolok Sanggul – Sidikalang

Peta SPKLU Lintas Tengah Tarutung Sidikalang Kutacane

Untuk meringankan beban tubuh setelah perjalanan jauh, pelintas juga bisa mampir ke tempat wisata seperti Menara Pandang Tele, di mana terdapat EV charger di area parkirnya. Pengguna EV bisa charging sembari menikmati pemandangan alam Danau Toba yang indah, dengan tiket masuk dan parkir yang murah meriah.

Penting juga untuk diketahui bahwa ketersediaan charger di segmen 5A masih belum sebanyak jalur lain. SPKLU yang tersedia hampir semua berjenis AC. Jika membutuhkan fast charging, lebih baik lewat Segmen 5B, yaitu melalui Parapat – Siantar / Simarjarunjung.

Kota / KawasanTitik SPKLUJarak dari SPKLU SebelumnyaKeterangan
Siborong-borongPLN ULP Siborong-borong25 km
Dolok SanggulPLN ULP Dolok Sanggul31 km
TeleMenara Pandang Tele41 kmSedikit menyimpang ke arah Pangururan (Pulau Samosir)
Panji BakoHotel Berristera– 46 km
– 237 km dari SPKLU fast charging sebelumnya (Padang Sidempuan)
– Tersedia fast charging
Fast charging selanjutnya: Takengon (405 km)
KutacanePLN ULP Kutacane138 km

Segmen 5B: Tarutung – Kutacane (Aceh) Lewat Parapat – Siantar / Simarjarunjung (Alternatif)

Peta SPKLU Tarutung Kutacane lewat Simarjarunjung / Siantar

Alternatif ini mungkin jaraknya agak lebih jauh, tetapi sebaran SPKLU di kawasan ini lebih baik daripada segmen 5A.

Kawasan ini menawarkan opsi SPKLU yang lebih banyak dan melewati beberapa kota besar / ibukota kabupaten, serta kawasan wisata terkenal seperti Simarjarunjung dan Berastagi – Kabanjahe.

Segmen ini juga menawarkan opsi pindah ke Lintas Timur melalui Pematang Siantar arah Tebing Tinggi, atau Berastagi arah Medan.

Kota / KawasanTitik SPKLUJarak dari SPKLU SebelumnyaKeterangan
BaligePLN ULP Balige– 22,5 km
– 150 km dari fast charging sebelumnya (Sidempuan)
– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya: Siantar (104 km)
PorseaPLN ULP Porsea21 km
ParapatPLN ULP Parapat40 km
Hotel Niagara42 km
Pematang SiantarPLN UP3 P. Siantar– 47 km
– 104 km dari fast charging sebelumnya (Balige)
– Satu lokasi dengan PLN ULP Siantar Kota
– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya: Berastagi (108 km)
Suzuya Merdeka Mall48 km
Pematang RayaPLN ULP Pematang Raya32 km
KabanjahePLN ULP Kabanjahe– 73,5 km (Pematang Raya)
– 105 km (Parapat – Simarjarunjung)
BerastagiPLN ULP Berastagi– 5 km
– 108 km dari fast charging sebelumnya (Siantar)
– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya: Takengon (414 km)
PLN UP3 Bukit Barisan9 km
Hotel Sibayak6,5 km
Mikie Holiday Resort & Hotel– 8,5 km
– 112 km dari fast charging sebelumnya (Siantar)
– Tersedia fast charging
– SPKLU fast charging selanjutnya: Takengon (417 km)
Tiga BinangaPLN ULP Tiga Binanga44 km (Kabanjahe)
KutacanePLN ULP Kutacane99 km

Segmen 6: Kutacane – Bireuen (Lintas Timur Aceh)

Daftar SPKLU Kutacane Takengon Bireuen Lintas Tengah sambung Lintas Timur

Segmen ini melewati bagian tengah pegunungan Bukit Barisan, sehingga memiliki medan jalan yang berkelok-kelok serta banyak tanjakan dan turunan.

Selain itu, opsi SPKLU di jalur ini lebih terbatas. Jarak terjauh tanpa charger dapat mencapai lebih dari 250 km. Pengguna EV juga akan melintasi jarak lebih dari 400 km tanpa pengisian daya cepat setelah fast charger terakhir di Sumut.

Karena 2 hal tersebut, pengguna EV tujuan Aceh bagian Timur / Utara disarankan berpindah ke Lintas Timur melalui kota-kota berikut di segmen sebelumnya (Sumatera Utara):

  • Siborong-borong arah Balige, Pematang Siantar, Tebing Tinggi, Medan
  • Berastagi arah Medan

Sementara pengguna EV yang menuju Aceh bagian barat disarankan berpindah ke Lintas Barat melalui:

  • Padang Sidempuan arah Sibolga, Barus, Manduamas, Singkil, Subulussalam
  • Sidikalang arah Pakpak Bharat, Subulussalam (Jalan Lintas Sidikalang – Subulussalam)
  • Alternatif Sidikalang: Sigalingging, Kuta Jungak, Jambu Rea (Siempat Rube 1), Sukaramai, lalu bergabung ke Lintasan Sidikalang – Subulussalam. Walaupun jalannya agak kecil, tapi bagus dan sepi.

Untuk membantu pengguna EV yang memang bertujuan ke Blangkejeren, Takengon, Bener Meriah, atau Bireuen, berikut daftar SPKLU yang tersedia.

Kota / KawasanTitik SPKLUJarak dari SPKLU SebelumnyaKeterangan
TakengonPLN ULP Takengon– 268 km
– 405 km dari fast charging di Segmen 5A (Hotel Berristera Panji Bako)
– 414 km dari fast charging di Segmen 5B (PLN ULP Berastagi)
– Tersedia fast charging
Fast charging selanjutnya: Bireuen (101 km)
BireuenPLN ULP Bireuen101 km– Tersedia fast charging
– Lintas Tengah berakhir, memasuki Lintas Timur

Pertanyaan dan Jawaban (FAQ)

Pertanyaan yang mungkin sering dibingungkan orang mengenai trip jarak jauh di Sumatera beserta penjelasannya.

Di mana SPKLU terjauh di Lintas Tengah Sumatera?

Berdasarkan data yang disusun BP Blog, segmen terpanjang mencapai sekitar 268 km tanpa SPKLU di antara Kutacane dan Takengon (Aceh). Di segmen yang sama pula, terdapat lebih dari 400 km kekosongan tanpa SPKLU, antara Berastagi / Panji Bako Dairi dengan Takengon.

EV dengan jarak tempuh kurang dari 300 km akan memiliki margin daya baterai yang sangat terbatas. Pengguna sebaiknya melakukan perhitungan secara cermat sebelum mencoba jalur tersebut.

Apakah terdapat jalan tol di Lintas Tengah Sumatera beserta SPKLU di Rest Area Tol?

Untuk saat ini, ruas tol di Lintas Tengah baru tersedia di antara Bakauheni dengan Terbanggi Besar. Sedangkan di segmen lain, belum tersedia ruas jalan tol.

Sepanjang ruas tol tersebut, rest area dengan SPKLU tersedia setiap 20-50 km sekali.

Apakah perjalanan Lintas Tengah bisa dilakukan menggunakan EV city car?

Masih memungkinkan pada beberapa kendaraan, tetapi memerlukan perencanaan charging yang lebih ketat dibanding EV dengan baterai besar. Segmen dengan jarak antar SPKLU yang panjang perlu menjadi perhatian utama.

Pengecualian untuk segmen Kutacane – Takengon, di mana terdapat kekosongan SPKLU sejauh 268 km. Dengan jarak sejauh ini, perjalanan EV city car dengan range kurang dari 300 km perlu perencanaan sangat ketat atau bahkan tidak mungkin melintas.

Penutup

Perjalanan menggunakan EV di Lintas Tengah Sumatera adalah tantangan yang patut untuk dicoba. Didukung dengan fasilitas SPKLU yang cukup merata, ditambah dengan perencanaan charging yang matang, perjalanan EV menjadi lebih lancar dan setara dengan mobil bertenaga bahan bakar.

Komentar

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *