Commuter Line Cikarang adalah sebuah rute/trayek kereta rel listrik (KRL) yang menghubungkan antara Kabupaten Bekasi, Kota Bekasi, dan Jakarta. Memiliki beberapa bentuk peron, akses keluar dari kereta Commuter Line Cikarang dapat berbeda-beda, antara kiri atau kanan, sehingga kadang dapat membingungkan.
Sejarah Singkat
Rute Commuter Line Cikarang dahulu disebut “Rute Biru” atau “Jalur Biru” (Blue line) karena di peta ditunjukkan dengan warna biru. Nama lainnya adalah “Bekasi Line”, karena saat itu rute belum sampai Cikarang dan berakhir di Bekasi.
Pada tahun 2017, rute Bekasi telah mencapai Cikarang. Perpanjangan rute dilakukan setelah rampungnya proses elektrifikasi bagian Bekasi – Cikarang.
Sebelum Mei 2022, rute ini berawal dari Cikarang dan Bekasi, dan berakhir di Stasiun Jakarta Kota. Setelah penurunan Manggarai, kereta akan mengarah ke utara, menuju stasiun Cikini, Gondangdia, Juanda, hingga Jakarta Kota, dan melintas langsung Gambir.
PT KAI Commuter mengubah rute ini pada Mei 2022. Perjalanan Commuter Line Cikarang berubah dari berakhir di Jakarta Kota, menjadi melingkari Jakarta, dengan tujuan akhir Kampung Bandan atau Angke.
Daftar Posisi Pintu Keluar Stasiun
Di bawah ini adalah daftar posisi pintu keluar/masuk dari KRL Commuter Line Cikarang. Beberapa stasiun memiliki jalur lebih dari 2, sehingga posisi pintu yang akan dibuka dapat berbeda-beda, tergantung masuk ke jalur berapa.
Catatan penting
Arah kanan dan kiri dilihat dari arah laju kereta (menghadap depan di dalam kereta)
Cikarang – Jatinegara
| Stasiun | Naik/turun arah Jatinegara | Naik/turun arah Cikarang | Keterangan |
|---|---|---|---|
| Cikarang | – Jalur 1 & 3: Kanan – Jalur 2 & 4: Kiri | – Jalur 1 & 3: Kiri – Jalur 2 & 4: Kanan | Stasiun ujung. KRL mulai/berakhir di sini. |
| Telagamurni (penamaan: Metland Telaga Murni) | Kanan | Kanan | |
| Cibitung | Kiri | Kiri | |
| Tambun | – Jalur 1 & 3: Kanan – Jalur 2 & 4: Kiri | – Jalur 1 & 3: Kiri – Jalur 2 & 4: Kanan | Beberapa KRL mulai/berakhir di sini. |
| Bekasi Timur | Kiri | Kiri | |
| Bekasi | – Jalur 4 & 6: Kiri – Jalur 5 & 7: Kanan | – Jalur 4 & 6: Kanan – Jalur 5 & 7: Kiri | Sebagian KRL mulai/berakhir di sini |
| Kranji | Kiri | Kiri | |
| Cakung | – Jalur 3: Kanan – Jalur 4: Kiri | – Jalur 1: Kiri – Jalur 2: Kanan | |
| Klender Baru | Kiri | Kiri | |
| Buaran | Kiri | Kiri | |
| Klender | Kiri | Kiri | |
| Jatinegara (arah Manggarai) | Jalur 2: Kiri | Jalur 1: Kiri | |
| Jatinegara (arah Pasar Senen) | Jalur 6: Kanan | Jalur 5: Kanan |
Jatinegara – Tanah Abang
Rute Commuter Line Cikarang Bagian Jatinegara – Tanah Abang ini adalah salah satu bagian dengan proses keluar-masuk terpadat, karena melewati beberapa stasiun transit seperti Jatinegara, Manggarai, dan Tanah Abang.
| Stasiun | Naik/turun arah Tanah Abang | Naik/turun arah Jatinegara | Keterangan |
|---|---|---|---|
| Matraman | Kiri | Kiri | |
| Manggarai | – Jalur 1: kiri – Jalur 2: kanan | – Jalur 3: kanan – Jalur 4: kiri | – Transit ke B KRL tujuan Bogor, Nambo, atau Jakarta Kota di jalur 9-12 di lantai atas – Transit ke A KRL Bandara Soekarno-Hatta di jalur 7-8 – Beberapa KRL yang akan masuk depo berakhir di sini |
| Sudirman | Kanan | Kanan | – Transit ke LRT Jabodebek BK CB dan MRT Jakarta lewat TOD Dukuh Atas – Transit ke TransJakarta Rute 1 arah Kota atau 6B arah Balai Kota untuk ke Monas |
| Sudirman Baru (penamaan: BNI City) | Kanan | Kanan | Transit ke A KRL Bandara Soekarno-Hatta di jalur 1, harus masuk lewat loket kereta bandara di lantai 2 |
| Karet | Kanan | Kanan | 2 kereta (gerbong*) di belakang tidak dapat peron. Untuk turun, harus maju sampai beberapa kereta ke depan. |
| Tanah Abang | Kiri | Kiri | Transit ke R KRL tujuan Serpong, Parung Panjang, dan Rangkasbitung di jalur 5 atau 6 |
Catatan: *) Untuk kabin KRL, istilah yang tepat sebenarnya adalah “Kereta“, karena kereta ditujukan untuk mengangkut orang. Sedangkan istilah “Gerbong” lebih tepat untuk pengangkut barang, walaupun masih banyak orang yang salah menggunakannya.
Tanah Abang – Kampung Bandan
| Stasiun | Naik/turun arah Kp. Bandan | Naik/turun arah Tanah Abang | Keterangan |
|---|---|---|---|
| Duri | Kanan atau Kiri | Kiri | – Transit ke T KRL tujuan Grogol, Kalideres, dan Tangerang di jalur 4 atau 5 – Transit ke A KRL Bandara Soekarno-Hatta di jalur 4, harus masuk lewat loket kereta bandara di lantai 2 |
| Angke | – Jalur 1: Kanan (berakhir di sini) – Jalur 2: Kiri (lanjut ke Kp. Bandan) | – Jalur 1: Kiri (mulai di sini) – Jalur 3: Kiri (dari Kp. Bandan) | Sebagian KRL Cikarang via Manggarai mulai/berakhir di sini |
| Kampung Bandan | Kanan | Kanan | – KRL dari Manggarai berlanjut terus ke Rajawali sebagai rute Kampung Bandan – Bekasi/Cikarang via Pasar Senen. – KRL dari Pasar Senen berlanjut terus ke Angke sebagai rute Kampung Bandan – Bekasi/Cikarang via Manggarai. – Transit ke TP KRL tujuan Jakarta Kota, Ancol, JIS (rencana) dan Tanjung Priok di jalur 7 atau 8 di atas |
Kampung Bandan – Jatinegara
| Stasiun | Naik/turun arah Jatinegara | Naik/turun arah Kp. Bandan | Keterangan |
|---|---|---|---|
| Rajawali | Kanan | Kanan | Transit ke Angkot JAK33, JAK120, atau Mikrolet M33 untuk ke JIExpo / PRJ |
| Kemayoran | Kanan dan kiri | Kiri | |
| Pasar Senen | Tidak ada penurunan, melintas langsung | Kanan | – Penurunan KRL hanya pada arah Kp. Bandan – Stasiun KA jarak jauh kelas ekonomi, ekonomi premium, dan campuran |
| Gang Sentiong | Kanan | Kanan | Turun di sini dan naik KRL arah sebaliknya (Pasar Senen) bila dari arah Kp. Bandan |
| Kramat | Kanan | Kanan | |
| Pondok Jati | Kanan | Kanan |
Info Rute
Info rute lengkap KRL Jabodetabek dapat dilihat di sini: https://commuterline.id/perjalanan-krl/peta-rute
Komentar